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桥式起重机吊装作业的安全要求
2020-08-25
桥式起重机吊装作业的安全要求:起重机吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查,报主管厂长或总工程师批准后方可实施。各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。 吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时,应停止作业。 吊装作业人员必须佩带安全帽,安全帽应符合GB 2811规定,高处作业时必须遵守HG 23014的规定。吊装作业前,应对桥式起重机的吊装设备、钢丝绳、风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用。吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按GB 5082规定的联络信号,统一指挥。严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物做为锚点。装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊,确认无误方可作业。 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。吊装作业现场如须动火,应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触,并保持安全距离。用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程。吊装作业时,必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
通用桥式起重机运行机构简介
2020-08-25
通用桥式起重机是我公司研发制造的成熟产品,它普通在车间和仓库中使用,卫华集团起重机作为实力起重机生产商,可设计制造各种非标桥式起重机。下面就通用桥式起重机的运行机构做下简单介绍。通用桥式起重机的运行机构有四个行走车轮(较大吨位为八个行走车轮,现就四个车轮为例),分别安装在两根端梁的两端。其中两个是主动车轮,两个是被动车轮。主动车轮的驱动机构为分别驱动,即采用的是两套对称独立的驱动装置,安装在起重机的走台上。起重机的运行机构的减速器采用全密封型硬齿面减速机(精度 8-7-7级),减速机内齿轮和轴承采用油浴式进行润滑。减速机上的油位计和泄油孔位置便于日常检查和维修。并保证所有减速机正常运行情况下,无断轴、打齿和漏油现象。起重机的所有机构都采用滚动轴承,制动器的结构型式为单推杆块式制动器。所用制动轮轮面耐磨、耐冲击,散热性能好,摩擦面光滑无缺陷。制动器的磨擦衬片与制动轮接触良好,耐磨性能好,并且更换方便。起重机机构部件之间全部采用齿轮联轴器的连接。这样,即使在制造和安装时所产生的误差,或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变位,也可以由齿轮联轴器得到补偿,不致影响起重机各机构的正常工作。起重机的主动和被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上,这样构造便于装拆和检修。
七支点电动双轨悬挂起重机介绍
2020-08-25
七支点电动双轨悬挂起重机是多支点、大跨度、快速升降的特殊起重机设备,它安装在热镀锌车间,主要完成钢件整个镀锌过程的吊运工作。车间上下双层均设置起重设备,且十字交叉布置,互不干涉。该多支点悬挂起重机位于上层,四台并排安装在厂房专设承载梁上,联动控制,其设计、制造及验收执行起重机JB/T 2603-2088《电动悬挂起重机》之规定标准。 七支点电动双轨悬挂起重机由桥架、小车、大车运行机构、起升机构、电气等几部分组成。 七支点电动双轨悬挂起重机跨度大、支点多、升降速度快,许多结构设计创造了起重机设计行业的先例,且重量轻巧,美观实用,是卫华集团起重机行业满足用户特殊需求的科技创新产品。同时它的成功研制填补了我国起重设备在该领域的空白,并为同类产品的设计提供了诸多可借鉴的宝贵经验。想了解更多有关七支点电动双轨悬挂起重机的内容,请到我公司咨询。
桅杆式起重机介绍及分类
2020-08-25
桅杆式起重机是指固定安装的起重机,一般用于港口码头。桅杆式起重机又称为拔杆或把杆,是一种简单的起重设备。这类起重机具有制作简单、装拆方便,起重量大,受施工场地***小的特点。特别是吊装大型构件而又缺少大型起重机械时,这类起重设备更显它的优越性。但这类起重机需设较多的缆风绳,移动困难。另外,其起重半径小,灵活性差。因此,桅杆式起重机一般多用于构件较重、吊装工程比较集中、施工场地狭窄,而又缺乏其它合适的大型起重机械时。桅杆式起重机根据结构特点,可以分为以下三种形式: (一) 独脚拔杆独脚拔杆分为:木独脚拔杆、钢管独脚拔杆和格构式独脚拔杆。独脚拔杆是由拔杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳及锚碇等组成。其中缆风绳数量一般为6~12根,***少不得少于4根。起重时拔杆保持不大于10°的倾角。独脚拔杆的移动靠其底部的拖撬进行。(独脚拔杆的竖立)木独脚拔杆起重量在100kN以内,起重高度一般为8~15m;钢管独脚拔杆起重量可达300kN,起重高度在20m以内;格构式独脚拔杆起重量可达1000kN,起重高度可达70m。(二) 人字拔杆人字拔杆一般是由两根圆木或两根钢管用钢丝绳绑扎或铁件铰接而成。其优点是侧向稳定性比独脚拔杆好,所用缆风绳数量少,但构件起吊后活动范围小。人字拔杆底部设有拉杆或拉绳以平衡水平推力,两杆夹角一般为30°左右。人字拔杆起重时拔杆向前倾斜,在后面有两根缆风绳。为保证起重时拔杆底部的稳固,在一根拔杆底部装一导向滑轮,起重索通过它连到卷扬机上,再用另一根钢丝绳连接到锚碇上。圆木人字拔杆,起重量40~140kN,拔杆长6~13m,圆木小头直径200~340mm;钢管人字拔杆,起重量100kN,拔杆长20m,钢管外径273mm,壁厚10mm;起重量200kN,拔杆长16.7m,钢管外径325mm,壁厚10mm。(三) 悬臂拔杆悬臂拔杆是在独脚拔杆中部或2/3高度处装一根起重臂而成。它的特点是起重高度和起重半径较大,起重臂摆动角度也大。但这种起重机的起重量较小,多用于轻型构件的吊装。起重臂亦可装在井架上,成为井架拔杆。
关于起重机上安装的安全滑触线的用途
2020-08-25
卫华集团有限公司***从事起重机的生产已有多年,我公司在生产起重机设备时,一般都安装的有安全滑触线。安全滑触线是一种新型移动供电装置,以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体,组合成输电导管,导管下有开口槽以利集电器运行,并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。桥式起重机在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,严重时滑触线某放炮",造成集电器更换过于频繁,影响生产。为此,进行了如下改进:(1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑;(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复自如;(3)加深。加固集电器中的弹簧座,保证电刷的恢复弹簧在工作中不易"串位";(4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角,保证集电器平滑过渡。同时,为保证安全滑触线的正常使用,行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也必不可少。
桥式起重机竖立桅杆的要求有哪些
2020-08-25
厂房内桥式起重机一般都采用的单桅杆直立整体吊装,竖桅杆的高度、位置等对中小型桥式起重机有重要的作用,因为这样不仅能提高起重机的整体吊装,还可以可以提高工效,缩短施工周期,减少高空作业。下面我们一起看一下有关桥式起重机竖立桅杆的要求有哪些?1.桅杆高度:桅杆的***大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆询问的枕木高度。***小高度应满足起升高度的需要。2.桅杆的位置:由于桅杆需竖立在大车两主梁之间的桥式起重机的重心处,小车必须偏置,而桅杆也应偏离厂房的中心线。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离,通过计算确定。3. 桅杆底部处理:桅杆底部应夯实、平整,铺两层以上枕木,必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢,铺设面积根据地耐力通过计算确定,保证地面承受桅杆的轴向压力。4. 桅杆竖立方法:桅杆可用移动式起重机竖立,既快又安全,也可利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆,也可用辅助桅杆立桅杆。利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆时,要对吊车梁牛腿进行受力验算,保证横向水平分力不超过本跨度内***大起重量的桥式起重机的额定起重量与小车量之和的1/20.竖立桅杆,应预先将桅杆的缆风绳临时系结在靠近桅杆的屋架下弦上,待桅杆被吊到确定位置后,立即将全部缆风绳系牢在桅杆顶部,并在地面收紧,如个别缆风绳受力后有抬或斜拉屋架弦杆的情况,则应用临时缆风绳拉住桅杆,将固定缆风绳调整到合适位置后,再松开临时缆风绳。5.系挂滑车组、设置卷扬机 对于中小型桥式起理机,一般可系挂两副滑车组,用两台卷扬机起吊,卷扬机设置的地点和桅杆中心的距离要大于桅杆的长度,卷扬机可利用厂房内立柱根部固定,但在***处应垫木块等保护。
为您分析起重机的发动机发热的原因
2020-08-25
起重机属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。卫华集团是一家***从事起重机生产与销售的公司。起重机的一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。下面卫华集团就来介绍一下起重机发动机温度过高的原因:1、冷却系统水垢太多,散热效果差。2、冷却系统漏水或冷却水不足。3、水温表指示不准或失灵。4、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。5、水泵、风扇皮带过松或折断。6、节温器损坏在主阀关闭位置。7、水泵损坏,风扇叶片装反或变形,风圈损坏。8、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良。以上就是我们卫华集团关于起重机发动机温度过高原因的分析,知道了原因才能想到正确的解决方法,正确的操作起重机设备。
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